 |
Санкт-Петербург
|
 |
Контакты | Доставка | Цены | Новости |
 |
|
|||||||||||||||
|
Прайс-лист на ручные гидравлические тележки от 03/03/2009 - word 600Kb Общая информацияРучная гидравлическая тележка - наиболее распространенное устройство для погрузочно/разгрузочных работ в торговле, в меньшей степени применяется на производстве. Такая популярность объясняется сразу несколькими моментами: гидравлическая тележка для поддонов имеет простую и надежную конструкцию, не требующую топлива или электроэнергию, она проста в обслуживании, ею может управлять человек без специальных навыков и значительных физических усилий. Гидравлическая тележка служит для перемещения грузов на поддонах (паллетах) по ровной поверхности. Конструкция ручной тележки состоит из двух вил, которые оператор подкатывает под паллет, гидравлической системы (поршень и помпа), многофункциональной ручки для подъема и опускания груза, перемещения и поворота паллетной тележки, рулевые сдвоенные колеса и вилочные ролики. Последнее время гидравлические тележки для паллет стали оснащать встроенными весами, счетчиками километража, двухкамерной помпой для быстрого подъема груза, дополнительной ножной педалью. Все это усложняет конструкцию и делает тележку дороже, потому стоит приобретать устройства с такими опциями только при реальной необходимости. В различных источниках ручная гидравлическая тележка может называться рохла (рохля) или рокла (финские тележки "Rocla" появились самыми первыми и стали популярны в 80-х годах), складская тележка, тележка для поддонов (паллет), паллетная тележка, вилочная тележка. История На первоначальном этапе в Советском Союзе было два основных поставщика складской техники - это упомянутая выше финская "Rocla" с ее гидравлической тележкой модели RH-25, которая была лучшей по многим показателям, и болгарская фирма "Складова техника" с моделями КТ-20Н и КТ-25Н. Они были более доступными, но в тоже время уступали по удобству и надежности. Позже на отечественном рынке складской техники стали появляться и другие компании из разных стран: "PFAFF Silberblau" (Германия), "O'k Otto Kurtbach" (Германия), "Komatsu" (Япония), "LEMA" (Польша), "Pramac Lifter" (Италия). Стали появляться и собственные разработки, например, Тура, или выпускавшиеся совместно с германской фирмой "DoorHan". Наши дни Сейчас наибольшей популярностью среди гидравлических тележек для склада пользуются Lema LM 20 (другие варианты написания модели LM20 или LM-20) и Otto Kurtbach OK 25-115 (иначе OK-25-115). Они работают с распространенными в России европаддонами и являются современной классикой складской техники. Грузоподъемность этих моделей - 2-2,5 тонны, а внешняя габаритная ширина вил составляет 520-540 мм. Гораздо реже среди тележек для склада встречаются модели с шириной вил 670 мм - они предназначены для работы с американскими, азиатскими поддонами. Характеристики виловых тележек Грузоподъемность - это ключевой фактор, который влияет не только на сферу применения, но и на управляемость, надежность и так далее. Чаще всего применяются модели с грузоподъемностью 2-2,5 тонны, но бывают и исключения. Например, российские производители предлагают облегченные модели, которые могут работать с грузами до 1250 кг. Правда, такие ручные тележки для склада при сравнимой цене с более грузоподъемными собратьями, не отличаются надежностью. Наиболее "сильные" модели, такие как ОК 30-115, могут поднимать до 3 тонн груза. Естественно, они имеют усиленную конструкцию и больший собственный вес. Для специальных нужд разработаны модели гидравлических тележек с повышенной до 5 тонн грузоподъемностью, но на российских предприятиях и складах они встречаются редко, намного реже, чем ОК 25. Другая важная характеристика - это длина вил. Линейные размеры европоддона - 800-1200 мм. Именно поэтому подавляющее большинство складских тележек имеют длину вил 1150-1200 мм. У наиболее популярных моделей Lema LM 20 и OK-25-115 именно такая длина вил. Ими удобно пользоваться как для прямого, так и для поперечного поднятия паллет. Однако, бывает необходимо использовать вилочные тележки в узких коридорах, кузовах автомобилей и железнодорожных вагонах. Для таких целей выпускаются модели ручных тележек с укороченными вилами длиной, такие как LM 20-80 (LM 20-90, LM 20-100) и ОК 25-80 (ОК 25-90, ОК 25-100). Ими удобно поднимать паллет только поперек. В достаточно крупных складах с большим грузопотоком используют виловые тележки для одновременной транспортировки двух паллет, длина их вил может доходить до 2400 мм (модель Lema LM 15-200). Параметр, на который всегда обращают внимание при покупке складской тележки - это высота вил в опущенном состоянии. При работе с европоддонами она должна составлять 85-95 мм. Для работы с низкопрофильными поддонами применяются специальные ручные гидравлические тележки с высотой вил 40-70 мм (Otto Kurtbach ОК 20 low-51), но применяются они достаточно редко в силу своей дороговизны и проблем в эксплуатации. Другая важная характеристика - число качаний ручки для подъема груза. При использовании стандартной помпы это число равно 10-12, а в моделях с двухкамерной помпой - 4-6 (так называемый "квик-лифт"). Вторая разновидность ощутимо дороже, но при интенсивной эксплуатации такие траты оправданы. Фирмы производители разделяют свои изделия по такому параметру, как угол поворота управляющей рукоятки (бывает 180, 190 и 200 градусов), но на практике эта разница не заметна и не играет особой роли. Конструктивные особенности Колеса - один из важных конструктивных элементов гидравлических тележек для паллет. Для различных условий эксплуатации их делают из различных материалов: полиуретан, резина, нейлон и даже сталь. Полиуретановые и обрезиненные колеса рекомендуется использовать в помещениях с хорошими покрытиями без агрессивных сред. Они бесшумные и легко перемещаются. Нейлоновые колеса более шумные, но превосходят полиуретановые по надежности, потому их применяют на менее качественных поверхностях. Стальные колеса ручной гидравлической тележке устанавливаются в случае использования в цехах с высокой температурой. Ролики на концах вил могут быть одинарными ("Single") и сдвоенными ("Tandem"). Первые подходят для более ровных покрытий, вторые - для абразивных. Но здесь нужно обратить внимание еще на один момент: при поперечном поднятии паллет сдвоенные ролики часто повреждаются, потому такие виловые тележки рекомендуется использовать только для продольного подъема. Преимущества гидравлических тележек (в сравнении с другими погрузочными складскими средствами): 1. Низкая цена; 2. Компактность, что позволяет использовать ее в коридорах и даже кузовах грузовиков; 3. Гидравлическая система, делающая работу с тележкой для поддонов физически простой; 4. Простота в эксплуатации не требует специальных знаний и подготовки; 5. Отсутствие потребности в топливе; 6. Простая и надежная конструкция не требует дорогостоящего обслуживания; 7. Возможность работы, как в помещениях, так и на открытом воздухе; 8. Возможность работы при отрицательных температурах. Профилактические работы с гидравлической тележкой действительно очень просты. Нужно просто соблюдать предписания производителя относительно условий эксплуатации, а так же периодически проводить смазку всех узлов. Выбор гидравлической тележки В данный момент на рынке представлено огромное количество марок и моделей складских тележек: PFAFF Silberblau, O'k Otto Kurtbach, LEMA, Pramac Lifter. Можно выбирать из популярных моделей LM 20 (она же LM20 и LM-20), LM 25 (LM25 и LM-25), OK-25-115 (OK 25-115) - они удобны, надежны и доступны по цене. Если предполагаются какие-либо особенности эксплуатации, то всегда можно выбрать специализированную модель, например, с увеличенной длинной вил или тандемными колесами. Ручная гидравлическая тележка Lema
Ручная гидравлическая тележка Otto Kurtbach
Ручные гидравлические тележки с различной длиной вил Lema (Германия-Польша)
Ручные гидравлические тележки с различной длиной вил OK (Германия)
Гидравлические ручные тележки с различной шириной вил
Ручные низкопрофильные гидравлические тележки
Ручная гидравлическая тележка для бездорожья Lema RTT-12
Ручная гидравлическая тележка с весами Otto Kurtbach OK W20 (Германия)
Платформенные тележки с гидравлическим подъемом Lema (Германия-Польша) серии LMF
Платформенные тележки с гидравлическим подъемом Lema серии LMFD и LMG
|
|||||||||||||||||||||||||
|
Продажа со склада от производителя, производство на заводе-изготовителе. Прайс-листы запрашивайте. Отгружаем гидравлические тележки Lema транспортными компаниями в города: Архангельск, Владивосток, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Ижевск, Иркутск, Казань, Кемерово, Краснодар, Красноярск, Москва, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пенза, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Саратов, Тюмень, Уфа, Чебоксары, Челябинск, Ярославль и другие регионы России, в Казахстан и пр. |
|||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
